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常見問題 question
340公斤法蘭的運輸
嚴格意義上講，這種產品不叫做法蘭，因為它就是一個小鐵環，外徑650，內徑500，厚度5個，數量也不多，60多片結果算了一下這個理論重量，這樣的一個產品。利潤就正常，但是它這個是比較遠，到安徽這樣的一個地址，我們把成本核算了以后，這個成本呢，就是說我們的生產成本算出來金額之后，在運輸上有點犯難像這些東西說多不多說少不少，怎么這么說呢？如果像10公斤20公斤的就不去考慮這些了，干脆就直接走快遞用順豐或者是用京東以及說用一些快遞都行，但是將近半T340公斤產品，如果說走大貨車的話，貨車可以發，但是發到那兒人家不給你送這么點產品沒法送，要到當地以后卸下來放到當地的一個貨運。站上這個貨運站，再采取其自己的方式，把這些產品給我們用，其他的這個貨車發過去，貨運站也是。要有自己的利潤的這個意思，也就是說他們自己也是要掙錢的，這個部分是需要有費用的，這個也是可以理解的，有費用不怕，但是就怕這個費用多一些，并且中間的環節多怕出狀況，所以我們就問了一下壹米滴答，這是一個新起的一個物流狀態，在這樣的一個狀態里邊，在這樣的一個情況里邊用它的配送，結果問了一下到那是一塊錢一公斤，算了一下還是比較合適的。于是就加上我們的利潤，加上了那個稅率，跟客戶說了一下說我們沒有把這個運費算進去，就是怎么來怎么去把這個運費給也跟用戶掰開了，揉碎了，解釋了一頓，之后說就是用壹米滴答給您發過去，不是發的大客車，而且呢，這個是直接送到您門上。客戶說考慮考慮，我們覺得我們這樣做也挺正確的，盡管這樣運費多，但是我們把多的這個道理多的這個原因告訴了我們的法蘭客戶，讓他們自己做一下抉擇。
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